Un voyage qui commence sur sncf-connect
Jour 1 : Mulhouse → Appenzell – L’appel des Alpes
Un mercredi matin, TGV depuis la gare de l’Est, changement à Strasbourg, puis direction Mulhouse où nous récupérons notre voiture chez Avis (avis.fr). Cap sur Bachli, un village d’Appenzell aux maisons à balcons fleuris. Première randonnée dans les pâturages, entre vaches à clochettes et chalets en bois sombre. L’odeur du foin coupé et le son des Säntisglocken (cloches typiques) nous plongent directement dans l’ambiance alpine.
- Transport :
- SNCF Connect (sncf-connect.com) pour les billets Paris-Mulhouse (TGV).
- Alternative sans voiture : Train direct Bâle-Appenzell (2h45, ~70 CHF, changements à Zurich). Horaires sur CFF (sbb.ch).
- Location voiture : Avis Mulhouse (avis.fr) (compter ~640€ pour 18 jours).
- Office du tourisme : Appenzell Tourisme (appenzell.ch) (cartes de rando gratuites en office).
- Histoire : Appenzell est la dernière région suisse à avoir obtenu le droit de vote des femmes… en 1991 ! Un panneau au centre du village le rappelle.
Jour 2 : Seealpsee – Le lac qui se mérite
Randonnée vers le Seealpsee, un lac d’altitude aux eaux turquoise, encadré par le Säntis (2 502 m) et le Saxer Lücke. Le sentier serpente entre alpages et rochers moussus. Premier bain glacé dans les eaux suisses – un choc thermique revigorant ! Le soir, nous dînons de Rösti (galette de pommes de terre) dans une auberge où le patron nous explique que le lac est un réservoir naturel pour la région.
- Randonnée :
- Départ depuis Wasserauen (parking payant, 5 CHF/jour).
- Carte interactive du sentier (admin.ch) (outil officiel suisse).
- Météo : Vérifier les prévisions sur MétéoSuisse (admin.ch) – les orages montent vite !
- Curiosité : Le Säntis abrite la plus vieille station météo de Suisse (1882). Son antenne émet encore des données en temps réel.
Jour 3 : Vaduz → Flims – Un détour par le Liechtenstein
Brève escale à Vaduz, capitale du Liechtenstein. Le château princier, perché sur sa colline, se refuse aux visiteurs – dommage ! Nous nous consolons avec un café au Tischle, un bistrot local où l’on nous sert des Käsknöpfle (pâtes au fromage). Puis direction Flims, où nous découvrons notre premier lac de montagne. L’eau est si claire qu’on distingue les truites depuis la rive.
- Transport :
- Vaduz → Flims : Bus ligne 11 vers Sargans, puis train jusqu’à Flims (2h, ~34 CHF). Horaires sur LIEmobil (liemobil.li).
- À voir à Vaduz :
- Musée national du Liechtenstein (liechtensteinmuseum.com) (collection de timbres rares).
- Château de Vaduz (tourismus.li) (extérieur seulement).
- Fun fact : Le Liechtenstein est le seul pays au monde à être entièrement situé dans les Alpes !
Jour 4 : Flims – Les lacs et le Rhin
Matinée sur les hauteurs de Flims, avec une vue imprenable sur les gorges du Rhin.
- Randonnées autour de Flims :
- Itinéraires officiels : https://www.flimslaax.com/fr/randonnee (flimslaax.com)
- Gorges du Rhin (Ruinaulta) :
- Infos : https://www.rheinquelle.ch (rheinquelle.ch) (en lien avec la région source du Rhin).
- Transports locaux :
- Bus régionaux inclus dans la taxe de séjour dans de nombreuses communes : se renseigner à l’hébergement ou sur le site de Flims.
Jour 5 – Pluie, repos et lecture
La pluie s’invite. Plutôt que de courir entre deux averses, la journée devient une parenthèse repos : farniente, lecture, et observation de la montagne depuis la fenêtre. Une autre façon de voyager, plus lente.
Pratique – Jour 5
- Idée quand il pleut :
- Vérifier s’il y a des musées ou centres d’interprétation locaux via : https://www.flimslaax.com (flimslaax.com)
- Météo Suisse :
- Prévisions officielles : https://www.meteosuisse.admin.ch (admin.ch)
Jour 6 – Rueun, Disentis, col de l’Oberalp, Furkapass, Oberwald
La route reprend : Rueun, Disentis, où l’on croise un train hors norme, puis le col de l’Oberalp et son phare rouge, point symbolique près de la source du Rhin.
La journée se poursuit via Andermatt, Realp, le Furkapass, l’hôtel du Belvédère, puis la descente sur Oberwald. Une route de haute montagne, avec des lacets impressionnants et des à‑pics qui rendent la journée “assez flippante” quand on regarde vers le bas.
- Trains régionaux & Glacier Express (secteur Disentis–Andermatt) :
- Chemin de fer Matterhorn Gotthard Bahn : https://www.mgbahn.ch (mgbahn.ch)
- Glacier Express : https://www.glacierexpress.ch (glacierexpress.ch)
- Col de l’Oberalp & source du Rhin :
- Infos : https://www.surselva.info (surselva.info) (secteur Disentis / Surselva).
- Furkapass et train à crémaillère historique :
- Dampfbahn Furka (ligne historique) : https://www.furkabahn.ch (furkabahn.ch)
Jour 7 – Vallée d’Oberwald jusqu’à Münster, retour en train
Randonnée dans la vallée d’Oberwald jusqu’à Münster, au fil du fond de vallée. Le retour se fait en train, ce qui permet de revoir l’itinéraire du matin sous un autre angle, plus reposant.
- Réseau régional Oberwald–Münster :
- Matterhorn Gotthard Bahn : https://www.mgbahn.ch (mgbahn.ch)
- Idées de randonnées dans la vallée :
- Informations sur le Goms (région d’Oberwald–Münster) : https://www.goms.ch (goms.ch)
Jour 8 – Interlaken et Grindelwald : les sommets dans les nuages
Départ pour Interlaken, puis Grindelwald. Les sommets sont dans les nuages à l’arrivée, mais même sous ce voile, on comprend vite l’intérêt des touristes pour cette vallée : villages serrés, parois impressionnantes, glaciers au fond de la vallée.
Comme souvent en Suisse, les transports en bus sont compris dans la taxe de séjour : un vrai plus pour se déplacer sans reprendre la voiture.
- Interlaken :
- Office de tourisme : https://www.interlaken.ch (interlaken.ch)
- Grindelwald :
- Office de tourisme : https://www.grindelwald.swiss (grindelwald.swiss)
- Transports locaux :
- Pass invités / carte de séjour (bus inclus) : informations fournies par l’hébergement.
Jour 9 – Gorges du glacier de Grindelwald
Journée randonnée dans les gorges du glacier de Grindelwald. Le chemin aménagé suit l’ancien lit glaciaire, entre falaises serrées et passerelles au‑dessus du torrent. Une manière de toucher du doigt le travail des glaciers sur le paysage.
- Gorges du glacier de Grindelwald :
- Infos et horaires : https://www.glacier-canyon.ch (glacier-canyon.ch)
- Accès :
- Bus locaux depuis Grindelwald (inclus avec la carte de séjour, selon période).
Jour 10 – Jungfrau en train, puis Kleine Scheidegg
Le matin, train vers la Jungfrau. La montée se fait en plusieurs sections, avec la dernière partie en tunnel à l’intérieur de la montagne. Arrivée sur un univers de neige et de glace, même en été.
A chaque virage, les trains offrent des panoramas superbes.
Une fois en haut, nous marchons dans la neige.
L’après‑midi, retour au Kleine Scheidegg pour une randonnée panoramique : vues sur les faces nord, vallées en contrebas et circulation incessante des trains de montagne.
- Train de la Jungfrau (Jungfraujoch) :
- Infos, tarifs et horaires : https://www.jungfrau.ch (jungfrau.ch)
- Prix indicatif mentionné dans ton récit : ~225 CHF (variable selon réduction / cartes). C'est pas donné ... le premier train du matin permet d'avoir un tarif très réduit mais il faut se lever tôt.
- Kleine Scheidegg :
- Accessible par train depuis Grindelwald ou Lauterbrunnen / Wengen.
Jour 11 – Lauterbrunnen : l’autre vallée
Journée en train vers l’autre vallée, pour visiter Lauterbrunnen. Paysage très différent de Grindelwald : vallée encaissée, falaises verticales, cascades qui tombent directement depuis les plateaux supérieurs.
- Lauterbrunnen :
- Office de tourisme : https://www.lauterbrunnen.ch (lauterbrunnen.ch)
- Trains de vallée (Grindelwald ↔ Lauterbrunnen) :
- Réseau Jungfrau : infos globales sur https://www.jungfrau.ch (jungfrau.ch)
Jour 12 – Vers Lucerne, via Interlaken
Départ pour Lucerne sous les nuages. En chemin, visite d’Interlaken pour un dernier tour dans cette ville entre deux lacs.
Arrivée à Lucerne et premier tour en ville : ponts, lac, façades peintes… la découverte se fera sur plusieurs jours.
- Interlaken → Lucerne en train :
- Horaires : https://www.sbb.ch/fr (sbb.ch)
- Lucerne :
- Office de tourisme : https://www.luzern.com/en (luzern.com) (version FR disponible).
Jour 13 – Mont Pilatus en train
Journée consacrée au mont Pilatus. Montée en train à crémaillère – parmi les plus raides du monde – puis redescente en train ou téléphérique selon l’option choisie. Panorama sur le lac des Quatre‑Cantons et les Alpes centrales.
- Pilatus :
- Site officiel : https://www.pilatus.ch (pilatus.ch)
- Prix mentionné dans ton récit : ~85 CHF pour la montée (variable selon formule).
Jour 14 – Mont Rigi
Nouvelle journée de montagne en train : direction le Rigi, autre classique de la région, avec vue à 360° sur les lacs et les sommets. Ambiance différente du Pilatus, mais tout aussi spectaculaire.
- Rigi :
- Site officiel : https://www.rigi.ch (rigi.ch)
- Accès :
- Trains et bateaux combinés possibles depuis Lucerne (détails sur le site Rigi et sur https://www.sbb.ch/fr (sbb.ch)).
Jour 15 – Lucerne : les hauteurs de la ville
Journée consacrée aux hauteurs de Lucerne, au‑delà du centre historique : petites collines, points de vue sur le lac, ruelles moins touristiques. Une autre manière de découvrir la ville, plus quotidienne.
- Carte de Lucerne :
- Plans et parcours à pied : https://www.luzern.com/fr/faire/visites-guidees/ (luzern.com)
- Transports urbains :
- Bus et bateaux : intégrés au réseau régional, infos sur https://www.vbl.ch (vbl.ch) (transports de Lucerne).
Jour 16 – Lucerne : repos et plage
Repos et plage autour du lac : baignade, détente, observation des bateaux à aubes qui vont et viennent. Journée plus lente pour souffler au milieu du voyage.
- Lieux de baignade :
- Plages publiques et piscines au bord du lac recensées sur https://www.luzern.com (luzern.com)
- Sécurité baignade :
- Toujours vérifier la température du lac et les zones autorisées.
Jour 17 – Lucerne : rando à l’est
- Pratique – Jour 17
- Randonnées autour du lac des Quatre‑Cantons :
- Itinéraires et niveaux : https://www.luzern.com/fr/faire/randonnee/ (luzern.com)
Pratique – Jour 18
- Lucerne → Bâle → Mulhouse :
- Lucerne–Bâle : CFF – https://www.sbb.ch/fr (sbb.ch)
- Bâle–Mulhouse : TER Grand Est – https://www.ter.sncf.com/grand-est
Nous avons fait ce trajet jusqu'à la frontière suisse en TGV puis loué une voiture par manque de connaissance du réseau ferré suisse et du cadencement ... aussi pas manque de matériel adapté.
Une fois sur place, nous réalisons que 95% de notre trajet aurait pu être effectué en train et en bus avec beaucoup de facilité. Le train ne passe pas par tous les cols ... mais nous l'avons souvent emprunté pendant ce voyage.
- Étape 1 : Bâle – Appenzell
- 2h45 à 3h15 en train, changement à Zurich, pour ~70 CHF (ou ~35 CHF avec la carte demi‑tarif).
- Nombreux bus et trains locaux dans la région d’Appenzell.
- Étape 2 : Appenzell – Vaduz – Flims
- Appenzell – Vaduz : train + bus, 1h30 à 2h14, ~25 CHF (ou ~12 CHF avec demi‑tarif).
- Vaduz – Flims : train + bus, ~2h, ~34 CHF (ou ~17 CHF avec demi‑tarif).
- Étape 3 : Flims – Andermatt – Furka – Oberwald
- Bus + train, 3h20 à 4h15, ~23 CHF (…).
- Étape 4 : Oberwald – Interlaken – Grindelwald – Lauterbrunnen
- Oberwald – Interlaken : 2h30 à 3h15, ~52 CHF (…).
- Interlaken – Grindelwald : ~40 min, ~12 CHF (…).
- Grindelwald – Lauterbrunnen : ~40 min, ~12 CHF (…).
- Étape 5 : Grindelwald – Lucerne
- Environ 2h38, ~46 CHF (…).
- Étape 6 : Lucerne – Bâle
- 1h00 à 1h40, ~25 CHF (…).
A comparer à la location d'un véhicule chez AVIS pour 640 € les 18 jours hors frais de carburant.
Pour 2 adultes, le train reste moins cher qu'une location de véhicule (+ carburant + vignette suisse) mais offre un peu moins de liberté. Il est à noter que de nombreuses villes incluent dans la taxe de séjour les transports locaux (bus) gratuitement. Il est aussi à noter que 99% des parkings sont payants et souvent saturés.
Les montés vers certains sites ont un coût très élevé (225 CHF pour le Jungfrau ... qui a lui seul permet presque d'amortir la carte. 85 CHF pour le Pilatus ...).
