Un voyage qui commence sur SNCF Connect
Jour 1 — Paris Nord → Amiens → Saint‑Valery‑sur‑Somme → Cayeux‑sur‑Mer
Nous prenons le TER des Hauts‑de‑France à Paris Nord avec mon vélo. C’est le 1er mai : le train est plein, on sent la cohue des ponts de printemps. Très vite on se rend compte que le nombre de vélos dépasse la capacité prévue — une première alerte logistique pour la journée, et une preuve que tout le monde veut prendre l’air.
Arrivés à Amiens, nous prennons le temps de visiter la ville : la cathédrale impose sa silhouette, et le quartier Saint‑Leu déroule ses maisons le long des canaux. On flâne, on respire, puis on reprend la route à deux roues.
Suivent le chemin des Ortillonages puis les rives de la Somme : les paysages s’ouvrent, la lumière est douce, il fait beau et chaud. Les prairies, les digues, la lumière sur l’eau donnent juste envie de ralentir encore.
Petite halte à Abbeville pour se ravitailler, puis nous reprenons la piste cyclable vers Saint‑Valery‑sur‑Somme.
La baie se découvre devant nous : magnifique vue, un endroit où la marée compose le décor. Le petit train touristique de la baie passe devant le café où nous nous rafraîchissons — une scène presque parfaite, très touristique mais pas moins belle pour ça.
Après une longue promenade dans Saint‑Valery, on reprend la route vers Cayeux‑sur‑Mer. La station balnéaire a ce charme un peu suranné des lieux qui savent attendre l’été ; la soirée y est très agréable.
Pratique — Jour 1
- Trains Paris → Amiens : SNCF (TER Hauts‑de‑France) — horaires et réservations : https://www.sncf-connect.com/ (sncf-connect.com) ou https://www.ter.sncf.com/hauts-de-france
- Itinéraires vélo : voies vertes et pistes cyclables autour de la Somme — consulter les fiches locales (Baie de Somme, Sancy/Somme) et OpenStreetMap / Komoot pour la trace.
- Saint‑Valery‑sur‑Somme : Office de Tourisme Baie de Somme — https://www.baiedesomme.fr/ (baiedesomme.fr)
- Cayeux‑sur‑Mer : Office de Tourisme Caux Baie de Somme — https://www.caux-baiedesomme.com/ (caux-baiedesomme.com)
- Train touristique de la baie (petit train) : infos et horaires locaux via l’office de tourisme de la baie de Somme.
Jour 2 — Cayeux‑sur‑Mer → Pointe du Hourdel → Ault → Mers‑les‑Bains → Dieppe
Au réveil, le soleil est toujours de la partie. On file vers le nord jusqu’à la pointe du Hourdel, avec l’espoir de voir les phoques et « veaux de mer ». On scrute l’horizon mais, ce matin‑là, les phoques ne sont que des points lointains sur les bancs de sable : apprendre la patience du voyageur.
Retour à Cayeux pour un petit‑déjeuner au bord de la mer. Là, rencontre sympathique : un couple allemand, des pédiatres qui visitent la France à bicyclette — instant de convivialité qui résume bien l’esprit de ces étapes.
On reprend la route vers Ault. Très vite la brume s’installe et le vent de face se fait sentir : les kilomètres ralentissent mais la côte garde sa beauté; on y gagne en caractère.
Plus loin, Mers‑les‑Bains s’annonce avec ses maisons colorées sur le front de mer — jolies façades qui donnent un air de carte postale.
Après une étape conviviale avec des amis (Alexandre et Hugo nous ont rejoints), on repart : Le Tréport, Criel‑sur‑Mer, Penly (avec sa centrale — un contraste fort dans le paysage), et enfin Dieppe, qui clôt la journée.
Soirée : dîner à L’Hauméa — une bonne table pour reprendre des forces.
Pratique — Jour 2
- Observation de la faune (phoques) : horaires des marées et balades guidées via les offices de tourisme de la baie de Somme / Pointe du Hourdel. Office Baie de Somme : https://www.baiedesomme.fr/ (baiedesomme.fr)
- Mers‑les‑Bains / Le Tréport : Offices de tourisme locaux (Mers‑les‑Bains Le Tréport) pour cartes et promenades — https://www.tourisme-meraules.fr/ (tourisme-meraules.fr) ou site communal.
- Repas / restaurants à Dieppe : réserver selon saison ; L’Hauméa (vérifier coordonnées et horaires en ligne).
- Attention au vent et à la météo : consulter Météo‑France avant le départ (impact fort sur une étape côtière).
Jour 3 — Dieppe (marché) → Neufmesnil (famille) → Varengeville‑sur‑Mer → Dieppe
C'est jour jour de marché à Dieppe : : l’ambiance locale, les produits de la mer, les étals, c’est l’étape idéale pour remplir un panier avant de reprendre la route.
Puis direction Neufmesnil pour le déjeuner en famille.
L'après midi, c'est ballade à Varengeville sur mer, son église, son cimetière marin avec la tombe de Georges Braque.
Retour à Dieppe pour la soirée.
Pratique — Jour 3
- Marché de Dieppe : horaires et emplacements via l’office de tourisme de Dieppe — https://www.visitdieppe.com/ (visitdieppe.com)
- Varengeville‑sur‑Mer : infos sur l’église, le cimetière marin et la tombe de Georges Braque via l’office de tourisme Côte d’Albâtre — https://www.cotedalbatre-tourisme.com/ (cotedalbatre-tourisme.com)
- Véloroute du lin : itinéraires cycle le long de la côte et vers l’arrière‑pays — ressources : France Vélo Tourisme / offices locaux.
- Trains retour : Dieppe → Paris (SNCF / Intercités / TER selon saison) — horaires et réservations : https://www.sncf-connect.com/ (sncf-connect.com)
Jour 4 — Dieppe (marché) → Neufmesnil (famille) → Dieppe → Paris
Le dimanche, nouvelle visite à Neufmesnil en suivant la véloroute du lin : une façon plus douce de conclure le périple avant le retour à Paris en train.
Dimanche, nouvelle visite à Neufmesnil par la véloroute du lin.
Retour à Paris en train.
Observations & petites notes pratiques
- 1er mai et trains bondés : en période de ponts et jours fériés, prévoir la capacité vélo du train (certains TER limitent l’accès aux vélos) et consulter les conditions de transport vélo sur le site TER ou SNCF Connect.
- Météo côte / marées : pour la baie de Somme et l’observation des phoques, regarder les marées et les heures d’affluence ; la visibilité dépend beaucoup de la marée et de la météo (brume fréquente au printemps).
- Informations locales : pour chaque étape, l’office de tourisme de la commune est la ressource la plus fiable (hébergements, petits itinéraires, navettes touristiques, horaires des trains touristiques).
- Ligne des Hirondelles / histoire ferroviaire : si tu veux la rubrique historique exacte sur « la ligne des Hirondelles » (ou autres lignes locales), indique‑moi précisément la portion de ligne qui t’intéresse (par ex. ligne Amiens–Abbeville, ou autres), et je chercherai les sources historiques officielles sans inventer d’anecdotes.
