Un voyage qui commence sur sncf-connect et se poursuit sur Trenitalia
La liaison directe Paris–Milan en train est de nouveau opérationnelle, mais cette fois, nous avons choisi une autre voie :
- l’aller via Nice en train de nuit,
- puis Milan, avant d’enchaîner avec un autre train de nuit vers Bari,
- et, au retour, un nouveau train de nuit entre Lecce et Milan, puis un TGV vers Paris.
Un itinéraire qui ressemble à une grande diagonale européenne, cousue de gares, de correspondances et de petites villes accrochées à la côte.
Vendredi soir (11 avril 2025) – Paris → Nice en train de nuit
20h50, départ de la gare d’Austerlitz. L’excitation du départ, les sacs rangés dans le compartiment, la promesse d’ouvrir les yeux au bord de la Méditerranée.
Mais nous déchantons assez rapidement :
- erreur d’aiguillage,
- puis 2 heures d’arrêt à Juvisy (enfin… je crois, j’ai déjà commencé ma nuit).
Le romantisme du train de nuit a parfois ses à-coups techniques.
- Réservation et horaires : SNCF Connect (Intercités de nuit).1 (#)
- Paris–Nice en train de nuit : tarifs généralement à partir de 19 € assis, 29 € en couchette 2ᵉ classe, 39 € en couchette 1ʳᵉ, pour ceux qui anticipent vraiment.
- Avec un départ tardif et un arrêt imprévu, mieux vaut prévoir un peu de marge pour les correspondances du lendemain.
Samedi – Nice → Vintimille → Milan → Bari (train de nuit)
8h40, nous arrivons à Nice. À peine le temps de prendre l’air sur le parvis de la gare, et déjà il faut sauter dans le TER Nice–Vintimille (environ 1 heure de trajet). La Méditerranée défile, bleue, puis on passe la frontière presque sans s’en rendre compte.
À Vintimille, nous enchaînons avec un InterCity Trenitalia :
- Vintimille 10h59 → Milan 14h55.
Le trajet paraît un peu long, mais il nous fait remonter toute la côte ligure avant de s’enfoncer vers le nord.
Arrivés à Milan, nous avons le temps de faire une belle balade en ville et de partager un repas. L’ambiance est particulière : une manifestation pro-Palestine traverse la ville, rappelant que, même en voyage, l’actualité du monde n’est jamais très loin.
21h50, nouveau départ : Intercity Notte pour Bari.
La gare de Milano Centrale est impressionnante, monumentale. Si on commence à creuser son histoire, on tombe vite sur la période Mussolini et sa « touche » architecturale.
Nous embarquons dans notre cabine pour 3, avec une personne dédiée à la voiture pour gérer les couchettes et nous apporter des boissons. Nuit bercée par le roulis du train, et, au matin, un petit déjeuner servi avant l’arrivée à Bari.
Pratique – Samedi
TER Nice–Vintimille
- Un TER par heure environ, durée ~1 h.
- Réservation et horaires : SNCF Connect ou site TER PACA.
Vintimille → Milan (InterCity Trenitalia)
- Exemple de tarif : ~16,90 € en InterCity (à vérifier selon date).
- Réservation, horaires, réductions : site officiel Trenitalia.2 (#)
Milan – Bari (Intercity Notte)
- Train de nuit Trenitalia : on trouve assez facilement des billets autour de 60 € hors carte de réduction.
- Réservation conseillée : Trenitalia (rubrique « Intercity Notte »).2 (#)
Tourisme
- Nice : Office de Tourisme Métropolitain Nice Côte d’Azur.3 (#)
- Milan : informations visites et événements sur YesMilano.4 (#)
Dimanche – Bari → Matera, premières pierres et panne d’eau
Le dimanche, il n’y a pas de train pour aller de Bari à Matera.
Pour prendre le bus de 9h15 vers Matera, il faut d’abord se rendre… à l’aéroport. Les voyages en train ont parfois de ces paradoxes : l’avion n’est jamais très loin.
Nous arrivons à Matera avant 10h30.
Visite de la ville, déjeuner sur le pouce. Les ruelles, les escaliers, les maisons troglodytiques : la ville accroche tout de suite.
Nous montons ensuite en randonnée jusqu’au belvédère. La vue sur Matera est spectaculaire.
Au retour, surprise : panne d’eau dans toute la ville. Nos hôtes montent avec des bouteilles d’eau et un énorme bidon. Improvisation, système D, solidarité aussi.
Le soir, dîner chez Giu, puis balade dans Matera de nuit. La ville s’illumine, et la pierre claire prend une autre dimension.
Pratique – Dimanche
- Bari → Matera (dimanche)
- Pas de trains ce jour-là sur la liaison Bari–Matera.
- Bus depuis l’aéroport de Bari : infos transport sur la compagnie ferroviaire/ferroviaire-bus locale (Ferrovie Nord Barese / Ferrotramviaria pour l’accès à l’aéroport).5 (#)
- Matera
- Infos pratiques, visites, plans : Matera Welcome (portail touristique officiel).6 (#)
- Compagnies utiles pour la suite du voyage
- Trenitalia : liaisons principales Milan–Bari–Lecce.2 (#)
- Ferrovie Appulo Lucane (FAL) : opérateur régional pour Bari–Matera (et Altamura).7 (#)
Lundi – Matera → Altamura → Bari
Le lundi matin, nous profitons encore de Matera : marché, nouvelle déambulation dans la ville, on flâne, on s’imprègne.
En fin de matinée, nous prenons le train pour Altamura, puis Bari.
La ligne est opérée par la compagnie Ferrovie Appulo Lucane.
Nous nous installons à Bari, à 10 minutes de la gare et 15 minutes du centre historique. Première visite de la ville sous quelques gouttes. La ville semble en veille, un peu au ralenti.
Quelques courses, repérage des rues, des épiceries, préparation des jours suivants.
Pratique – Lundi
- Matera → Altamura → Bari (FAL)
- Opérateur : Ferrovie Appulo Lucane (services ferroviaires régionaux).7 (#)
- Horaires, interruptions éventuelles, billets : site officiel FAL.
- Bari
- Événements, visites, patrimoine (Bari Vecchia, front de mer) : page Bari sur Italia.it.8 (#)
Mardi – Monopoli, côte rocheuse et orecchiette à Bari
Train pour Monopoli : environ 30 minutes de train régional, pour 3,90 €.
Déjeuner chez Calamari & liquori Puis balade dans Monopoli, dans ses ruelles et le long du port.
Le soir, Bari rime avec orecchiette : dîner chez Pierrot.
Pratique – Mardi
- Bari → Monopoli (train régional)
- Environ 30 minutes de trajet, ~3,90 €.
- Réservation et horaires sur Trenitalia (trains régionaux Pouilles).2 (#)
- Monopoli
- Infos pratiques et services : site de la commune (rubrique tourisme).9 (#)
- Bari – restaurants
- Pour la cuisine locale (orecchiette, poissons), vérifier horaires hors saison (certaines rues sont très calmes).
Mercredi – Polignano a Mare et retrouvailles
Train pour Polignano a Mare (orthographié « Pugliano a mare » dans ton texte) : environ 30 minutes de train régional, pour 3,90 €.
Balade dans la ville et sur la côte : ville perchée, vue plongeante sur l’Adriatique, falaises spectaculaires. La mer est tout en bas, les maisons blanches accrochées en haut.
Déjeuner chez Bella'Mbriana
En soirée, nous retournons à Bari pour aller chercher Juliette, qui arrive de Milan.
Pratique – Mercredi
- Bari → Polignano a Mare (train régional)
- Environ 30 minutes, ~3,90 €.
- Horaires : Trenitalia, lignes régionales Bari–Monopoli–Polignano–Brindisi.2 (#)
- Polignano a Mare
- Infos tourisme, points de vue, accès centre historique : site touristique de la ville.10 (#)
Jeudi – Alberobello et Locorotondo, trulli sous la pluie
Mauvais temps.
Nous prenons le bus pour Alberobello. Il est possible d’y aller en train, mais ce serait deux fois plus long.
Visite des trulli. Les petites maisons blanches aux toits coniques, alignées le long des rues, donnent une atmosphère presque irréelle.
L’après-midi, il devient difficile de trouver l’arrêt de bus pour Locorotondo, surtout sous la pluie.
La ligne de train est coupée à cause de la météo et, finalement, le bus arrive.
Visite de Locorotondo, puis balade dans la campagne pour admirer les trulli dispersés au milieu des champs.
Pratique – Jeudi
- Bari → Alberobello (bus ou train)
- Possibilité en train via les réseaux régionaux (FSE notamment), mais trajet plus long.11 (#)
- Bus régionaux : se renseigner localement (horaires variables, surtout hors saison).
- Trains régionaux dans la région
- Ferrovie del Sud Est (FSE) : liaisons locales dans les Pouilles (dont Alberobello/Locorotondo selon les lignes).11 (#)
- Villages à trulli
- Attention aux fréquences de bus et à la météo : en cas de coupure de ligne, les bus peuvent remplacer certains trains.
Vendredi – Randonnée Monopoli → Polignano a Mare, soirée à Bari
Journée randonnée : Monopoli → Polignano a Mare à pied, le long de la côte. Retour à ces paysages rocheux, à la mer qui accompagne toute la marche.
Pratique – Vendredi
- Randonnée côtière Monopoli–Polignano a Mare
- Trajet en train simple dans un sens, randonnée linéaire dans l’autre.
- Vérifier horaires des trains régionaux Trenitalia pour organiser l’aller/retour.2 (#)
- Bari – restaurants & soirée
- Pensez à réserver le vendredi soir, surtout en période de ponts ou de fêtes locales.
Samedi – Vers le Sud : Lecce, Maglie, Otranto
Départ pour Lecce en train, puis Maglie, puis attente du bus, et enfin Otranto. Une vraie petite expédition multimodale.
Pratique – Lundi
- Balades autour d’Otranto
- Sentiers côtiers au nord comme au sud : vérifier la météo et l’état des chemins.
- Infos locales
- Renseignements complémentaires à l’office de tourisme (via le Comune d’Otranto).12 (#)
Mardi – Otranto → Lecce
- Otranto → Lecce (train)
- Ligne régionale opérée par FSE.11 (#)
- Horaires : site FSE ou Trenitalia (section « regionali »).
- Lecce
- Infos visites, parcours baroques, événements : site VisitLecce.13 (#)
Mercredi – Lecce → Gallipoli
Pratique – Mercredi
- Lecce → Gallipoli (train)
- Là encore, desserte régionale FSE.11 (#)
- Vérifier les fréquences (souvent moins denses en milieu de journée).
- Gallipoli
- Infos pratiques, idées de visites et plages : sites touristiques dédiés à Gallipoli et au Salento.14 (#)
Jeudi – Ostuni, la blanche, et retour dans les oliviers
La lumière de fin de journée sur les troncs tortueux laisse un souvenir fort.
Pratique – Jeudi
- Lecce → Ostuni (train)
- Trajet régional (via Trenitalia, ligne vers Brindisi/Bari).2 (#)
- Accès à la vieille ville
- Bus locaux entre la gare et le centre historique (ville haute).
- Ostuni
- Informations locales : site de la commune d’Ostuni.15 (#)
Le soir, à 18h30, nous embarquons à nouveau dans l’Intercity Notte, cette fois dans le sens Lecce → Milan.
Pratique – Vendredi
- Fête du 25 avril
- Journée fériée en Italie : certains commerces fermés, vigilance sur les horaires de trains et bus.
- Lecce → Milan (Intercity Notte)
- Réservation sur Trenitalia (Intercity Notte).2 (#)
- Possibilité d’embarquer directement à Lecce, sans repasser par Bari.
Samedi – Derniers pas à Milan et retour en TGV vers Paris
À 12h10, nous prenons le TGV pour Paris.
