Cap au Nord : 18 jours de cyclotourisme au Danemark 🚴🇩🇰
Du 30 avril au 17 mai 2026, nous avons traversé une partie du Danemark à vélo, entre ferries, pistes cyclables, îles sauvages, falaises blanches et villes tournées vers la mer.
Au total : 3 810 kilomètres parcourus, dont plusieurs centaines à vélo, des nuits en camping, des hébergements Warmshowers, du vent, quelques gouttes de pluie… et beaucoup de liberté.
Voici le récit de notre voyage, jour après jour.
Jour 1 — Paris → Strasbourg → Offenburg
📍 Paris → Strasbourg → Offenburg
📅 30 avril 2026
Le voyage commence à la Gare de l’Est avec un premier défi : trouver deux places vélo dans le TGV. Mission accomplie. Dans la gare nous croisons des députés européens qui rentrent de Strasbourg.
Un ICE en panne bloque la ligne et notre train accumule près d’1h30 de retard.
Notre soirée à Strasbourg devait se terminer au restaurant. Elle se transforme finalement en dégustation improvisée de flammekueches à emporter dans la gare avant de prendre le train régional vers l’Allemagne.
À Offenburg, courte nuit avant le grand départ vers le nord.
Jour 2 — L’Allemagne en train puis les premiers kilomètres au Danemark
📍 Offenburg → Göttingen → Hamburg → Flensburg → Sønderborg
📅 1 mai 2026
Petit-déjeuner rapide à Offenburg avant une longue journée de train. Surprise : ce n’est pas un ICE de la Deutsche Bahn mais un train suisse CFF/SBB qui nous emmène vers le nord.
À Göttingen, les paroles de Barbara nous accompagnent mentalement.
Puis viennent Hamburg et enfin Flensburg, tout près de la frontière danoise. Nous remontons les vélos et commençons enfin à rouler.
Le 1er mai, la station balnéaire allemande est animée, les plages déjà bien remplies.
Quelques kilomètres plus loin, un petit pont de bois marque l’entrée au Danemark pour les cyclistes et piétons.
Le voyage peut vraiment commencer.
Le soir, après 40 km de vélo et une très longue journée de transport, nous plantons la tente près de Sønderborg.
Jour 3 — Sønderborg, ferries et arrivée sur l’île d’Ærø
📍 Sønderborg → Fynshav → Faaborg → Ærø
📅 2 mai 2026
La journée débute tranquillement à Sønderborg avant une première déception : aucun ferry direct vers l’île d’Ærø.
Nous devons improviser un détour.
Premier ferry entre Fynshav et Bøjden, puis traversée de l’île à vélo de Fionie jusqu’à Faaborg.
Deuxième ferry de la journée.
Nous profitons de la traversée pour trier les photos et contempler les paysages maritimes danois.
À notre arrivée sur l’île d’Ærø, le relief devient plus vallonné que prévu :
“Ça grimpe.”
Troisième ferry , cette fois pour Svendborg.
Première expérience Warmshowers chez Christian, un jeune homme qui est allé en Chine à vélo l’an dernier en passant par la Turquie.
La maison de sa famille est magnifique et confortable.
Jour 4 — Warmshowers et les trois ponts
📍 Svendborg → Langeland → Lolland
📅 3 mai 2026
Nous visitons la ville avant de reprendre la route et d’enchaîner ponts et ferries.
Le Danemark est un paradis pour le cyclotourisme : infrastructures impeccables, traversées maritimes fréquentes, routes secondaires très calmes.
Nous arrivons juste à temps pour le ferry vers Langeland et pique-niquons sur le pont.
En soirée, nous atteignons Nakskov puis la longue bande sauvage d’Albuen Strand.
Au bout du monde.
Un orage éclate dans la soirée.
Jour 5 — Lolland et les paysages sauvages
📍 Lolland → Nysted
📅 4 mai 2026
Le Danemark dévoile une autre facette : routes côtières désertes, mer translucide, forêts et villages silencieux.
Pause à Rødbyhavn ou il y a des travaux qui semblent important … il y a un ferry pour l’allemagne mais un tunnel routier et ferroviaire de 18 kilomètres situé à 40 mètres sous la surface de la mer Baltique est en cours de construction Il s'agit du plus long tunnel immergé du monde. Les travaux ont débuté en janvier 2021 et devraient s'achever en 2029.
Nous cherchons un phare perdu sur la côte avant de rejoindre Nysted après 72 km de vélo.
La ville semble presque abandonnée le soir venu… c’est lundi … hors saison …
Sur le terrain de camping, un faisan partage notre emplacement :
“Ouf, on n’est pas tout seuls !”
Jour 6 — Manoirs, mini tornade et ferry désert
📍 Nysted → Guldborgsund → Nykøbing Falster → Møn
📅 5 mai 2026
Le matin, la côte est magnifique. Nous apercevons des lapins, des faisans puis plusieurs biches dans une forêt couverte d’ail des ours.
Pause dans un parc près de Guldborgsund pour admirer un manoir et une gloriette.
À Nykøbing Falster, nous déjeunons à l’abri d’une église tandis qu’une mini tornade semble se former devant nous.
Plus tard, nous attendons un ferry presque vide :
“Nous sommes les uniques passagers.”
En fin de journée, nous arrivons sur l’île de Møn.
Jour 7 — Le vent danois
📍 Île de Møn
📅 6 mai 2026
La journée devait être courte et facile.
Elle devient l’une des plus éprouvantes du voyage.
Le vent souffle de face presque en permanence. Chaque kilomètre demande un effort important.
Nous atteignons finalement le camping de Møns Klint épuisés.
Jour 8 — Les falaises blanches de Møns Klint
📍 Møns Klint → Stege → Præstø
📅 7 mai 2026
Ce matin, nous laissons les vélos pour explorer les célèbres falaises de Møns Klint.
Randonnée dans la forêt, puis descente des 480 marches vers la plage.
Les falaises blanches plongent dans une mer turquoise spectaculaire.
Il faut ensuite remonter les marches.
La route reprend ensuite vers Stege puis Præstø.
Jour 9 — Arrivée à Copenhague
📍 Køge → Copenhague
📅 8 mai 2026
Les pistes cyclables deviennent de plus en plus nombreuses à l’approche de Copenhagen.
L’entrée dans la capitale danoise est impressionnante : ponts, ports, quartiers modernes, omniprésence du vélo.
Jour 10 — Une journée à Copenhague
📍 Copenhagen
📅 9 mai 2026
Une journée entière consacrée à la découverte de la ville.
Nous parcourons les canaux, les ponts cyclables, les quartiers alternatifs et le célèbre quartier libre de Freetown Christiania.
Pause au food court avant de continuer la visite au fil de l’eau.
Jour 11 — Vers Aarhus
📍 Holbæk → Odden → Aarhus
📅 10 mai 2026
Après quelques “petits sommets”, un moulin et une belle église, nous embarquons sur un ferry en direction du Jutland.
Le soir, nous arrivons à Aarhus.
La ville fête encore le titre de champion remporté par son équipe de football après 40 ans d’attente.
L’ambiance est électrique.
Jour 12 — Campagne danoise et Warmshowers
📍 Aarhus → Syddjurs
📅 11 mai 2026
Superbes paysages sauvages sur la route d’Syddjurs.
La première pluie du voyage arrive enfin, mais nous sommes hébergés au chaud grâce à Warmshowers.
Jour 13 — Grenå et retour en train
📍 Syddjurs → Grenå → Aarhus
📅 12-13 mai 2026
Direction Grenå puis retour vers Aarhus en train.
La météo devient plus grise.
À Aarhus, nous découvrons le street art, les halles de street food et l’atmosphère détendue de la deuxième ville du pays.
Jour 14 — Den Gamle By
📍 Aarhus
📅 14 mai 2026
Visite de Den Gamle By, extraordinaire musée en plein air qui reconstitue plusieurs époques de l’histoire danoise.
Une véritable machine à voyager dans le temps.
Jour 15 — Kolding et retour vers l’Allemagne
📍 Kolding → Hamburg→ Offenburg
📅 14-15 mai 2026
Dernière soirée danoise à Kolding avec vue sur le château et le lac.
Le lendemain, retour vers l’Allemagne.
Nous profitons d’une longue correspondance à Hamburg pour explorer les docks et le port.
Jour 16 — Retour à Strasbourg
📍 Offenburg → Strasbourg
📅 15-16 mai 2026
Dernière nuit allemande à Offenburg avant un retour tranquille à Strasbourg.
Cette fois, le voyage se termine plus calmement, entre tourisme et promenades dans la ville.
Jour 17 — Retour à la maison
📍 Strasbourg → Paris → Cachan
📅 17 mai 2026
Le voyage prend fin.
Après 18 jours sur les routes, les ferries, les pistes cyclables et les quais de gare, nous rentrons à la maison avec des images plein la tête :
• les falaises de Møn,
• les ferries danois,
• les routes côtières désertes,
• les couchers de soleil sur la Baltique,
• les pistes cyclables parfaites,
• et cette sensation rare de liberté qu’offre le voyage à vélo.
Le Danemark confirme sa réputation : un paradis pour le cyclotourisme.