2025 03 - Pocoloco Auvergne : Clermont-Ferrand - Aurillac en 3 jours ... 200 kms et un D+ de 3600 mètres

 

 



Un week-end un peu fou qui commence à la gare de Paris Bercy, billets en poche sur sncf-connect.


 

 

Jeudi 13 mars, 14h00, Paris Bercy. 

On s’installe dans le train pour Clermont-Ferrand : 3 h 30 de voyage pour rejoindre l’Auvergne. Léo m’accompagne… pas vraiment le choix pour lui : c’est son cadeau de Noël.

Une fois installés à Clermont, nous rejoignons Harald de Pocoloco chez Cartel Café & Cycles ou l'enregistrement pour le décollage est prévu.

Pocoloco, c’est quoi ? Un concept d’aventures responsables à vélo en France et en Europe : des stages de montée, des week-ends de 3 jours, des semaines entières… il y en a pour tous les goûts, tous les niveaux, toutes les envies de déconnexion.

On en profite pour découvrir la magnifique boutique Cartel, d’où le départ sera donné le vendredi matin : de très beaux vélos, une atmosphère chaleureuse, on sent qu’on est au bon endroit pour commencer une aventure.



 

La soirée se termine par un petit tour dans Clermont-Ferrand et une première immersion dans la gastronomie locale : la truffade. Autant dire qu’on ne partira pas le ventre vide.


Pratique – Avant le départ (Paris → Clermont-Ferrand)


Train Paris – Clermont-Ferrand

  • Réservation et horaires : SNCF Connect (Intercités, parfois TER selon l’horaire).1 (#)
  • Durée indicative : environ 3 h 30 depuis Paris Bercy.

Clermont-Ferrand & organisation

  • Informations visite, hébergements, restos : Clermont Auvergne Tourisme.2 (#)
  • Cartel Café & Cycles (lieu de départ Pocoloco) : boutique, café et atelier vélo à Clermont.3 (#)

Aventure Pocoloco

  • Format : aventures à vélo encadrées (stages, week-ends, semaines) – à rechercher en ligne (« Pocoloco bike ») pour retrouver le site et les prochaines dates.


 

Jour 1 – Vendredi : Clermont-Ferrand → Besse, prendre son envol

Vendredi matin, rendez-vous chez Cartel pour le petit déjeuner. L’ambiance est à la fois détendue et un peu électrique : chacun prépare son vélo, ajuste ses sacoches, vérifie une dernière fois la trace. Chacun part à son rythme, mais une chose est sûre : pour quitter Clermont, il faut « prendre son envol ».


Le programme du jour : 70 km et 1800 m de D+.


Les 15 premiers kilomètres sont terribles. Ça grimpe, puis ça grimpe, et pour terminer… ça grimpe encore. On comprend vite que le dénivelé annoncé n’était pas une figure de style.
 

 
 

Il fait frais. Les paysages sont blanchis par le gel. Les lacs, les volcans apparaissent puis disparaissent dans le brouillard. L’ambiance est presque irréelle : on devine plus qu’on ne voit les reliefs.



On traverse des fermes, on croise des salers, puis les premières langues de neige apparaissent sur les bas-côtés. Petit à petit, l’Auvergne hivernale se dévoile, rude et belle à la fois.


En fin d’après-midi, nous arrivons à Besse. Il a fait frais, nous n’avons pas vu le soleil… mais nous sommes arrivés. Le corps est fatigué, les jambes bien entamées, mais la satisfaction est là.

En sortant du restaurant, la montagne nous rappelle qu’on est en mars : il neige.


Pratique – Jour 1 (Clermont-Ferrand → Besse)


Départ & accompagnement

  • Briefing et départ chez Cartel Café & Cycles (Clermont-Ferrand).3 (#)
  • Format type Pocoloco : trace fournie, départ libre, encadrement logistique (à vérifier sur leur communication).

Clermont-Ferrand

  • Infos pratiques sur la ville (hébergements, restos, patrimoine) : Clermont Auvergne Tourisme.2 (#)

Besse (Besse-et-Saint-Anastaise)

  • Village de montagne du Massif du Sancy, point d’étape idéal après une journée de D+.
  • Infos séjour, hébergements, météo, activités : Office de Tourisme du Massif du Sancy – section Besse.4 (#)

Météo & préparation

  • Période de mars en montagne : gel, neige possible, routes humides.
  • Penser aux couches chaudes, gants, et à l’éclairage vélo pour les fins de journées un peu longues.

 

 

Jour 2 – Samedi : Besse → Murat, rouler dans la neige

Samedi matin, en ouvrant le rideau, on comprend tout de suite que la journée ne sera pas celle prévue sur le papier.

 
 
Il est prévu de faire environ 70 km. Sur le papier, ça pourrait sembler raisonnable après la veille. En réalité, ce sera une autre histoire.
 
 
 

 


Il va neiger toute la journée. Le spectacle est incroyable : de gros flocons, une route qui se couvre petit à petit, des paysages qui deviennent monochromes. Nous roulons dans les traces des voitures ou des tracteurs, en cherchant l’équilibre entre adhérence et trajectoire.


L’après-midi, les déneigeuses sont passées. La route reste exigeante, mais on se sent un peu moins seuls au milieu de ce décor blanc.



 

 





Le soir, nous arrivons à Murat. L’étape est derrière nous, les jambes sont lourdes, mais on garde déjà en tête quelques images de cette journée : le bruit étouffé des pneus sur la neige, la visibilité parfois réduite, et cette impression de vivre un vrai voyage d’hiver.


Pratique – Jour 2 (Besse → Murat)


Itinéraire vélo

  • Tracé fourni par Pocoloco (week-end Auvergne) avec étape à Murat.
  • Profil : environ 70 km, routes de moyenne montagne, possibles conditions hivernales.

Murat

  • Petite cité au pied des monts du Cantal, idéale comme étape de montagne.
  • Infos pratiques, hébergements, activités :
  • Office de tourisme / mairie de Murat.5 (#)
  • Hautes Terres Tourisme – rubrique Murat, cité médiévale.6 (#)

Conditions neige

  • En cas de neige :
  • pneu plus large et/ou légèrement dégonflé utile,
  • vêtements étanches et chauds indispensables.
  • Se tenir informé de la météo locale (massif du Sancy, Cantal) la veille pour adapter le départ et les pauses.


Jour 3 – Dimanche : Murat → Aurillac, cols et retour en train

Dimanche matin, il ne neige plus. Le décor a changé : toujours hivernal, mais plus calme. Nous nous levons tôt avec un objectif clair : être à Aurillac avant 13h30.


Sur le papier, c’est une « petite étape ». Mais le froid, combiné aux deux cols, va nous assommer. Le corps commence à accumuler la fatigue des deux jours précédents, et chaque montée se paie un peu plus cher.












La matinée s’enchaîne ainsi : cols, descentes, redémarrages dans le froid. Le vélo devient autant une affaire de jambes que de mental.


Nous arrivons à Aurillac, puis la journée se transforme en séquence « multimodale » :


À 16h30, nous prenons le TER pour Clermont-Ferrand.

Nous arrivons à 19h00.

À 19h30, nous enchaînons avec l’Intercités pour Paris.

De la neige au départ, deux cols dans les jambes, puis le retour au bercy parisien en fin de journée : la boucle est bouclée. Trois jours, 200 km, 3600 m de D+, et un solide condensé d’Auvergne hivernale.


Pratique – Jour 3 (Murat → Aurillac → Clermont-Ferrand → Paris)


Vélo Murat → Aurillac

  • Étape plus courte mais froide, avec deux cols au programme (profil à vérifier auprès de Pocoloco / sur la trace fournie).
  • Prévoir départ matinal pour arriver à Aurillac avant le train.

Train Aurillac → Clermont-Ferrand (TER)

  • Ligne TER Auvergne–Rhône-Alpes, liaison Aurillac – Clermont-Ferrand.7 (#)
  • Horaires et éventuels travaux : à vérifier sur le site TER AuRA ou SNCF Connect.

Train Clermont-Ferrand → Paris (Intercités)

  • Intercités Clermont-Ferrand – Paris Bercy.1 (#)
  • Réservation, infos tarifaires, choix des horaires : SNCF Connect.

Aurillac

  • Pour prolonger ou revenir :
  • Infos séjour, visites, hébergements : Office de Tourisme du Pays d’Aurillac.8 (#)




 

 

 

 

 




SNCF Connect – Réservation Intercités et autres trains : https://www.sncf-connect.com/ (sncf-connect.com) 

Clermont Auvergne Tourisme : https://www.clermontauvergnevolcans.com/ (clermontauvergnevolcans.com) 

Cartel Cycles & Café – Clermont-Ferrand : https://www.cartelcycles.cafe/ (cartelcycles.cafe) 

Office de Tourisme du Massif du Sancy – Besse-et-Saint-Anastaise : https://www.sancy.com/decouvrir/toutes-les-communes/besse-saint-anastaise/ (sancy.com) 

Office de tourisme / infos Murat : https://www.murat.fr/annonce_office-du-tourisme_174_38_1_fr.html (murat.fr) 

Hautes Terres Tourisme – Murat cité médiévale : https://www.hautesterrestourisme.fr/incontournables/murat-cite-medievale/activites/ (hautesterrestourisme.fr) 

TER Auvergne–Rhône-Alpes – infos trafic & travaux (ligne Clermont–Aurillac) : https://ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/se-deplacer/info-trafic/travaux 

Office de Tourisme du Pays d’Aurillac : https://www.paysaurillactourisme.com/ (paysaurillactourisme.com)